CAE，Optimum design，CFRP，Damage analysis，Structural analysis，Shell structure

比強度?比剛性の"矛盾"を計算力学により克服する

マルチマテリアル構造体の力学的逆問題とその構設計への応用に関する研究

同一材料を使用した従来型の軽量化は限界に近いとされ、材料を適所に配置するマルチマテリアル構造が注目されている。本研究では複数の材料からなる構造体の全体形状とトポロジー，及び材料境界を同時に最適化する設計手法の開発を行っています。この超大規模最適設計問題を効率的に，簡便に解くための分布系の最適化手法を構築し，実際の構造へ適用しています．図は２種材料からなる多層薄板構造体(左)と骨組構造体（右）の形状＆トポロジーの同時最適化の計算例です。

複合材料のマルチスケール最適設計に関する研究

３Ｄプリンターの発展に伴い，複雑なミクロ構造を有する構造体の製造が可能になってきています．本研究ではマクロ構造内に分布させた多孔質なセル構造，異種材料からなるヘテロ構造のようなミクロ構造の形状?形態をマクロ構造の形状?形態と同時に最適化することにより，これまでにない力学特性と軽量化を同時に達成するためのマルチスケール構造最適化手法の開発を行っています．種々のミクロ構造を取り上げ，均質化法を用いてマクロ構造と接続しながら，剛性問題の他，振動，座屈，強度問題，熱伝導問題等への適用を進めています．

スマート研究センター活動報告

• 2022年度スマートビークル研究センターシンポジウム概要
• 2022年度シンポジウムでの活動報告「移動体の軽量設計を目的とする多孔質構造体 のマルチスケール形状最適化に関する研究」

産学連携について

• 本学の産学連携制度